，火箭，航天器这一领域，龙国就能实现弯道超车！
“就这么决定了！”
苏铭握紧了右拳这一次他从系统兑换的不是完整的风洞技术图纸，
而是通过筛选从全世界各国挑选技术，并组合在一起。
制造出最合适龙国，同样也是最先进的风洞技术
取众家之长补已家之短！
这是最合理，也是最高效的办法毕竟，与原时空的1950年，龙国的工业程度，已经不可同日而语。
随后苏铭开始一项项地挑选起了技术。
经过长时间的挑选组合他脑海中已经有了爆轰驱动，主动冷却+隔热涂层的双重防护等超越时代的技术概念雏形
首先被苏铭选中的就是爆轰驱动技术。
驱动技术是风洞心脏技术相当于汽车的发动机。
它通过在驱动段膜片处精准点火，引发氢氧混合气体的爆轰，产生一道强烈的激波，用以压缩并加热试验气体
在当前时代风洞的主流技术，激波管驱动方式是氢氧燃烧驱动，这种方式的驱动能力有限且重复性不佳
而苏铭选择的反向爆轰驱动技术不仅驱动能力更强，能轻松达到10马赫的仿真条件，而且产生的试验气流品质更高，重复性更好。
最关键的是图纸中包含了一项关键设计，在驱动段尾部串接一段“卸爆管”，它能有效消除爆轰波反射产生的极高压力，解决了反向爆轰驱动实用化的最大安全瓶颈
有了这项技术就可以轻易使风洞达到10马赫的仿真环境！
除此之外还有就是主动冷却式试验段与耐高温陶瓷涂层技术。
10马赫的气流会产生惊人的气动热（热障）在苏铭的构想中，试验段和喷管关键部件采用双层夹套结构，内部流通高压冷却水进行强制循环冷却
短时运行的风洞很少考虑如此复杂的主动热管理这种设计，前瞻性地引入了源自航天火箭发动机的再生冷却技术
同时在所有接触高温气流的部件表面，喷涂了氧化锆基高温陶瓷隔热涂层，作为被动热防护。
极大地增强了风洞的稳定性！
解决了驱动技术和稳定性下一步就是测试仪器的问题。
在这个电子仪器水平落后的年代想要在毫秒级时间内完成观测和测量非常困难。
为了实现稳定的10马赫流场，需要对激波的产生和传播进行精确控制苏铭采用“土办法”进行改进。
通过给冲压出来的铝膜片按重量分组的方法成功将破膜压力散布控制在百分之一以内。
这项技术解决了当时困扰国际风洞界的破膜随机性问题在测量方面，系统集成了压电式压力传感器和热电偶，能进行高频压力与热流测量
数据则由高速示波器记录，使其能在短暂的20毫秒内捕捉定量实验数据，超越了当时普遍依赖人工判读和照相记录的落后方式
挑选好所有技术之后苏铭直接选择了兑换。
选择零散兑换技术的话35万积分只消耗了25万积分。
因为一些炼钢技术和功基础设备的技术不需要兑换了，现在的数控机床就能生产。
这样算下来不仅积分省了5万多，技术也更加的先进。
“零散兑换的方式确实不错！”
“以后也许在兑换武器装备也可以选择这种方式。”
苏铭欣慰一笑这样自己就还省10万多的积分可以使用，还能兑换不少东西。
不过现在不着急用当前最重要的事，是将组合在一起的技术，整理出来，构思好10马赫风洞的具体参数和制造规划。
然后按照这个规划一步一步地去复刻出来。
兑换成功以后一阵凉意袭入脑海，所有技术图纸，技术路径和细节，就全部都展现在了苏铭的眼前
他不浪费时间拿起纸笔，直接先勾画出风洞的设计参数和规划书。
这款10马赫的风洞苏铭命名胜利风洞，寓意也很简单，期盼着半岛战争早日结束，早日胜利。
胜利风洞的运行马赫数为10马赫设计特点是，能够仿真再入大气层的弹道导弹头锥和未来高超声速飞行器的极端条件
实验气体为纯氮气好处是，能避免高温下氧气带来的氧化腐蚀问题，同时其气体性质与空气相近，足以满足大部分试验须求
有效运行时间这个苏铭设计得很保守，大于20毫秒就算成功。
20毫秒虽然短暂但足以捕捉到稳定的超燃燃烧现象和关键气动数据。
总温设计约3000k，总压设计为30pa（约300个大气压）以还原真实的高超声速飞行环境，提高实验的准确性
除了内核参数之外，苏铭还将详细步骤全部列举出来
包括风洞的作用，未来的规划写成一份计划书，送到了帝都范老总的办公桌前。
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