一边小口的吃着，一边轻声吐槽。
“陈飞哥哥，你说高铁要多挣钱啊！卖这么贵，咱家要是能开高铁就好了！”
陈飞不禁莞尔，“高铁可不允许个人经营，都是国家在搞，不然就乱套了。”
钟意诧异的说，“那为什么飞机都允许私人经营，高铁就不行了呢？”
柳叶儿也是满心疑问，“就是呀，现在国内可是有不少私人航空公司！”
“可能是牵扯的东西不一样吧！”
陈飞说道，“航空公司只需要买一些飞机，然后招一些飞行员，空姐，就行了。”
“高铁作为国民经济发展的大动脉，其经营权若归个人，国家将无法有效支配和使用，这可能会影响国家的战略物资运输和紧急需求响应。”
陈飞侃侃而谈。
“高铁提供的是公共服务，其目的是方便公众出行，如果由私人经营，可能会因为追求利润而忽视服务质量，影响乘客的乘车体验。”
“高铁的建设和运营成本极高，私人经营需要承担巨大的经济压力，而且高铁的运营和维护需要高度的专业知识和技术，私人可能难以胜任。”
“另外高铁作为公共出行方式，如果由私人经营，可能会导致票价上涨，影响社会公平性。”
“当然，最重要的是战略物资运输，在特殊情况下，如战争或紧急状态，国家需要高铁运输战略物资，私人经营的高铁可能会因为商业利益而拒绝提供服务，或者是漫天要价。”
最后陈飞做出总结。
“综上所述，高铁作为重要的基础设施，其经营权和运营需要由国家来控制和监管，以确保其公共服务的性质、安全性和社会公平性。”
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